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专利侵权胜诉 永安行正式重启IPO

  e公司讯,在中断近3个月之后,永安行正式重新启动IPO。7月28日,永安行招股意向书及相关公告在上海证券交易所网站再次挂网公示。根据公告流程,永安行将于下周正式开始IPO网上路演。6月7日,苏州中院对顾泰来起诉永安行侵害其发明专利一案正式作出判决,永安行胜诉,其共享单车系统和公共自行车系统不涉侵权。

  前情回顾(引自《新京报》)

  今年4月,被媒体广泛称为“共享单车第一股”的常州永安通过证监会审核并获得上市发行批文。但不久,由于出现媒体质疑和专利诉讼,常州永安在5月份发布公告暂停原计划于5月5日举行的网上路演,并暂缓IPO发行。

  所谓诉讼一事,指的是4月17日、4月18日,海归教授顾泰来先后向苏州市中级人民法院、南京市中级人民法院就同一发明专利,以基本相同的事实、理由提起专利侵权诉讼。公开资料显示,顾泰来为江苏先联信息(SimLink)创始人兼CEO。2010年入选第四批国家“千人计划”。顾泰来毕业于美国亚利桑那大学,获计算机工程学博士学位。

  顾泰来介绍说,其是从2009年开始试图做这一项目的,花了近两年时间,不断写方案,不停地写PPT,最终在2010年将这一项目完成并申请了专利。当时,国家是不允许对商业方法授予专利的,所以其专利是“用技术限定方法”,具体来说,如果技术写得非常详细,比如用手机开锁,稳定性会很好,但这样一来用平板电脑开锁就不在专利范围之内了,覆盖面会变差,所以最后使用了“数字终端”的表述。

  顾泰来表示,“为申请这项专利,我本身做了一年多的仿真模拟,我拥有这个专利,所以也知道别人是怎么干的,看到永安行,我亲自取证,现场操作了一番,就知道它肯定落入了我的专利保护范围。”

  其介绍说,“简单来说,我的专利保护范围包括找车,即用手机就可以查找到哪里有车可以用;而找到车之后的开锁环节,用车人与管理平台之间会有一个身份认证,平台把支付信息和用车人信息都发回来,才会开锁;接下来还有搬运环节,之前做仿真的时候,如果没有搬运,投放的车至少要增加一倍才能达到类似效果,用车有大概率事件和小概率事件,小概率事件就导致出现很多不能再循环的‘死车’,如果没有搬运的话,一个公司大概三个月以后就无车可用了,这些都在我的专利范围之内,而永安行就落入了我的专利保护范围。”

  在起诉之初,顾泰来通过媒体发声,“永安公司借助手机扫描的有桩自行车租赁业务,和无桩自行车租赁业务,都落入了我的专利保护范围。而永安公司从未向我征询过专利许可事宜。我要求永安公司停止侵权。”

  除此以外,顾泰来还向中纪委实名举报中国证监会发行部,要求暂缓或暂停永安行首次公开发行股票的相关工作。顾泰来当时称,“如果强行冲关IPO就是所谓的带病上市、绑架股民”。

  6月10日,常州永安在官网发布公告称,苏州中院知识产权法庭针对顾泰来起诉永安行侵害其发明专利一案,已经正式作出判决,判定永安行的共享单车系统和公共自行车系统不涉侵权,驳回原告顾泰来的诉讼请求。

  6月26日,顾泰来在京召开发布会,并宣布在北京知识产权法院再次就专利侵权起诉永安行。

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